Авторы: 147 А Б В Г Д Е З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

Книги:  180 А Б В Г Д Е З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


загрузка...

Динамическая модель ценообразования, ограничивающего вход

Во многих отраслях фирмы не могут входить и выходить непрерывно. Чтобы

войти в отрасль, необходимо время для строительства новых заводов, освоения

производства нового товара, завоевания доверия новых потребителей. Поэтому

доминирующая фирма может вначале назначать очень высокую цену, не опасаясь

конкурентов, и понижать ее по мере того, как на рынке появляются новые

производители. Время, требуемое новым фирмам для входа в отрасль зависит от

относительных преимуществ товара или технологии, которой обладает потенциальный

конкурент. Кроме того, чем быстрее осуществляется вход, тем выше издержки входа,

тем выше должна быть потенциальная прибыль, способная привлечь новые фирмы.

Рассмотрим модель рынка со свободным непрерывным входом, на котором

действует доминирующая фирма. Эту модель впервые разработал Гаскин [12]. Модель

предполагает, что фирмы постоянно входят на рынок, причем скорость вхождения

известна доминирующей фирме и зависит от ожидаемой прибыли: чем выше

ожидаемые прибыли, тем выше скорость входа. В свою очередь величина ожидаемой

прибыли зависит от той цены, которую сегодня назначает доминирующая фирма Чем

выше цена, которую назначает сегодня доминирующая фирма, тем быстрее

осуществляется вход новых фирм, поскольку фирмам присуще близорукое поведение:

они считают, что высокие прибыли сегодня будут существовать в таком же размере и

завтра:

dQ

—— = k[P(t)-C0],

dt

Куббина [9], Шмалензи [17]).

Отдельное место в теории отраслевой организации занимает концепция рынков,

на которых отсутствуют барьеры входа для потенциальных конкурентов [5].

Использованная и рекомендуемая для дальнейшего изучения литература

1. Agnion P. and P. Bolton. Contracts as a Barriers to Entry // American Economic Review.1987. vol. 77,

pp. 388-401.

2. Bagwell K. and G. Ramey. Advertising and Limit Pricing // Rand Journal of Economics.1988. vol. 19,

pp. 59-71.

3. Bagwell K. and G. Ramey. Oligopoly Limit Pricing // Rand Journal of Economics. 1991, vol. 22, pp.

155-172.

4. BainJ. Barriers to New Competition. Cambridge, Mass., Harvard Univ. Press, 1956.

5. Baumol W., Panzar and R.Willig. Contestable Markets and the Theory of Industry Structure. N-Y.,

Harcourt Brace, 1982.

6. Bonanno G. Location Choice, Product Proliferation and Entry Deterrence // Review of Economic

Studies. 1987, vol.54, pp. 37-45.

7. BranderJ. and B.Spencer. Strategic commitment with R&D: the Symmetric Case // Bell Journal of

Economics. 1983, vol.14, pp. 225-235.

8. Caves R. and M.Porter. From Entry Barriers to Mobility Barriers // Quarterly Journal of Economics.

1977, vol. 91, pp. 241-261.

9. Cubbin J. Advertising and the Theory of Entry Barriers // Economica. 1981, vol.48< pp. 289-298.

10. Dixit A. A Model of Duopoly Suggesting a Theory of Entry Barriers // Bell Journal of Economics.

1979, vol. 10, pp. 20-32.

11. Dixit A. The Role of Investment in Entry Deterrence // Economic Journal. 1980, vol.90, pp. 95-106.

12. Gaskin D. Dynamic Limit Pricing // Journal of Economic Theory. 1971, vol. 16, pp. 306-322.

13. Gilbert R. and D. Newbery. Preemptive Patenting and the Persistance of Monopoly // American

Economic Review. 1982, vol.72, pp. 514-526.

14. Milgrom P. and]. Roberts. Limit Pricing and Entry under Incomplete Information: A General

Equilibrium Analysis // Econometrica. 1982, vol. 50, pp. 443-459.

15. Modigliani F. New Development on the Oligopoly Front //Journal of Political Economy. 1958, vol.

66, pp. 215-232.

16. New Developments in the Analysis of Market Structure. Cambridge, Mass., MIT Press, 1986.

17. Schmalensee R. Advertising and Entry Deterrence: An Exploratory Model //Journal of Political

Economy. 1983, vol.91, pp. 636-653.

18. Spence A.M. Notes on Advertising, Economies of Scale and Entry Barriers // Quarterly Journal of

Economics. 1980, vol.95, pp. 493-508.

19. Sylos-Labini P. Oligopoly and Technical Progress. Cambridge, Mass., Harvard Univ. Press, 1962.